¿Qué significa FAK (Freight All Kinds) en el comercio exterior?
FAK es un acrónimo utilizado en la industria del transporte marítimo para Freight All Kinds. De acuerdo con globalnegotiator.com, son tarifas aplicables a todo tipo de mercancía y no restringidas a ninguna mercancía en particular. Investigaremos exactamente qué es un FAK, cómo se determina y cómo puede ayudar con las tarifas de envío.
Significado de Fak
El término FAK significa que todos los productos están clasificados por la Asociación Nacional de Tráfico de Carga Motorizada (NMFTA). Los valores oscilan entre 50 y 500 y tienen en cuenta la dificultad de mover la mercancía. Cuanto mayor sea la calificación, mayor será el costo por ciento por ciento debido a la mayor dificultad para mover el producto.
Encontrar la clasificación correcta para el envío ya puede ser una tarea abrumadora para el remitente que envía múltiples tipos de productos, pero se ha vuelto aún más confuso para aquellos que envían mercancías con diferentes clasificaciones en el mismo patín. La solución a este problema fue crear un FAK. FAK agrupa varias clases de envío en una sola clase. Para agilizar el proceso y reducir la necesidad de reclasificar artículos, se ha intentado elegir una clase que promedie todos los productos en un envío. El objetivo era lograr un precio justo para el remitente y el transportista.
¿Cómo se determina un FAK?
Los FAK son solo uno de los varios factores que determinan las tarifas de flete LTL. Estos son algunos de los factores más críticos involucrados en la configuración de tarifas de envío para el movimiento de carga LTL:
- Densidad - La densidad de un envío se determina tomando su peso total y dividiéndolo por el total de pies cúbicos absorbidos por el artículo. La densidad se utiliza para calcular la clase de envío.
- Peso - Cuanto más pesa un envío, menos paga por cada cien libras.
- Distancia - Generalmente se requieren precios más altos por cien pesos para el transporte de distancias más largas.
- tarifas base - Los transportistas LTL establecen sus propias tarifas base por 100 libras (CWT). Estas tarifas varían entre los transportistas y se basan en la clasificación de la carga a transportar.
- Mínimos - Los transportistas LTL se protegen aumentando la carga mínima absoluta (AMC) para envíos más pequeños. Esto se debe a que los costos del transportista son más altos para envíos más pequeños que para envíos más pesados.
- FAK - Se negocia un FAK entre el cliente y el transportista. Básicamente es un arreglo en el que el transportista transportará múltiples productos con diferentes grados como un solo cargo de flete. Esto puede generar ahorros sustanciales para los clientes, ya que pueden reducir significativamente el monto pagado en los envíos de clase premium combinándolos en un FAK.
¿Cómo puede ayudar un FAK con sus tarifas?
Definitivamente hay beneficios para los remitentes cuando pueden negociar un FAK con su transportista. Mover ciertos tipos de carga puede ser más beneficioso cuando se trata de una estrategia de precios FAK. A continuación, se muestran algunos ejemplos de situaciones en las que los remitentes se beneficiarán del uso de una FAK para determinar sus costos de envío.
- Al enviar carga en una clase de carga baja - Los transportistas a menudo estarán dispuestos a negociar envíos de clase de carga más baja, ya que sus relaciones operativas son mejores para la carga de clase más baja.
- Envío de palets de carga mixta - Cuando se envía un palé con cargas de diferentes grados, se utiliza el artículo con el grado más alto para determinar el grado del palé completo. Si envía de esta manera, negociar un FAK puede resultar en ahorros considerables. * Vea el ejemplo anterior.
- Mercancías basadas en la densidad de envío - Remitentes basados en densidad como distribuidores industriales que se centran en categorías de productos restringidas, a menudo pueden obtener mejores tarifas de envío negociando un FAK con su transportista.
Por otro lado, existen algunos escenarios de envío que no se prestan a estrategias de precios basadas en FAK. Entre ellos están:
- Envío de artículos de alto valor - Los FAK pueden causar problemas al intentar archivar reclamaciones por productos dañados. Los transportistas generalmente serán responsables solo de la clase de flete que se paga, no de la clase real de los componentes individuales del envío. Sus artículos de alto precio solo lograrán la protección de la calificación FAK promedio.
- Cuando la mayor parte de su envío es de clase baja - un FAK realmente no tiene sentido desde el punto de vista del transportista o del remitente.
- Si usa un sistema TSM - UN sistema de gestión de transporte (TMS) puede eliminar la necesidad de FAK, ya que puede clasificar fácilmente los envíos de varias clases de forma dinámica.
Conclusiones finales sobre Freight All Kinds
Como puede ver, los FAK definitivamente tienen su lugar en el El mundo del transporte LTL. En algunos casos, pueden proporcionar beneficios sustanciales a los remitentes y transportistas. Se debe tener cuidado para asegurarse de que su tipo específico de envío pueda aprovechar lo que un FAK tiene para ofrecer.
Preguntas frecuentes sobre el significado de FAK (Freight All Kinds) en el comercio exterior
¿Qué significa fak en logística?
El término FAK (Freight All Kinds) en logística se refiere a un tipo de tarifa de flete que se aplica a un envío que puede contener diferentes tipos de mercancías. Esto permite que el transportista clasifique el envío bajo una sola categoría, simplificando así el proceso de facturación y gestión logística. La utilización de FAK es especialmente ventajosa para empresas que manejan múltiples productos, ya que les permite reducir costos y optimizar el espacio en contenedores.
Entre las principales ventajas del uso de FAK se encuentran:
- Reducción de costos: Simplifica la facturación al agrupar diferentes tipos de cargas.
- Optimización del espacio: Permite maximizar el uso del contenedor, aumentando la eficiencia.
- Facilitación de procesos: Agiliza la gestión logística al evitar clasificaciones complicadas.
¿Cual es la tarifa fak en el envio?
La tarifa FAK (Freight All Kinds) en el envío se refiere a una modalidad de tarifas que permite agrupar diferentes tipos de mercancías bajo una sola tarifa de flete. Esto simplifica el proceso de facturación y cotización, ya que en lugar de calcular tarifas individuales para cada tipo de carga, se aplica una tarifa estándar. Este enfoque es especialmente útil en el comercio exterior, donde la diversidad de productos puede complicar la logística.
Entre las ventajas de utilizar la tarifa FAK se encuentran:
- Simplicidad: Facilita la gestión administrativa al evitar cálculos complejos.
- Flexibilidad: Permite el envío de diferentes tipos de mercancías en un solo contenedor.
- Costos competitivos: Puede resultar en tarifas más económicas en comparación con envíos individuales.
Es importante tener en cuenta que, aunque la tarifa FAK ofrece muchas ventajas, las condiciones específicas pueden variar según la compañía naviera o el transportista. Por lo tanto, es recomendable consultar con el proveedor de servicios logísticos para entender los detalles y asegurarse de que se ajusten a las necesidades del envío.
¿Qué es freight collect en comercio exterior?
El término "freight collect" en comercio exterior se refiere a un método de pago en el que el costo del transporte de la mercancía es asumido por el destinatario en el momento de la entrega. Este tipo de pago es común en transacciones donde el vendedor no desea anticipar los gastos de envío y prefiere que el comprador asuma esa responsabilidad.
Algunas características del freight collect incluyen:
- El destinatario paga el flete al transportista al momento de la recepción.
- El vendedor no incurre en costos de envío iniciales.
- El riesgo se traslada al comprador en el momento del envío.
- Es importante establecer claramente este acuerdo en el contrato de venta.
¿Qué es commodity fak?
El término "commodity FAK" se refiere a un tipo de tarifa que se aplica al transporte de mercancías en el comercio exterior, donde se agrupan diferentes tipos de productos bajo una sola categoría de carga. "FAK" significa "Freight All Kinds", lo que implica que se puede transportar una variedad de bienes sin necesidad de especificar cada uno de ellos en la documentación de envío. Esta modalidad facilita el proceso logístico, ya que simplifica la facturación y permite una mayor flexibilidad en la gestión de cargas heterogéneas.
Deja una respuesta