Las Noticias que Cierran Junio: Logística y Supply Chain en México

Las Noticias que Definen el Cierre de Junio

Los últimos días de junio 2026 traen cinco noticias que marcan el tono del segundo semestre: un hito en e-commerce nacional, nueva regulación para plataformas de entrega, una apuesta histórica por el hidrógeno verde, infraestructura aeroportuaria de primer mundo y los mega-proyectos que cambiarán México en 2027.

1. AMVO: México Alcanza $780,000 MDP en E-commerce — La Logística es el Diferenciador

La Asociación Mexicana de Venta Online (AMVO) publicó su informe anual con un dato histórico: las ventas de e-commerce en México alcanzaron $780,000 millones de pesos en 2026, consolidando al país como el segundo mercado de e-commerce más grande de América Latina (detrás de Brasil).

El informe destaca que el principal diferenciador entre los retailers que crecieron y los que perdieron cuota de mercado en 2026 fue la capacidad logística:

• Retailers con entrega en 24h o menos crecieron 42% en ventas vs. 2025
• Los que ofrecían tracking en tiempo real tuvieron una tasa de abandono de carrito 25% menor
• Devoluciones gratis y fáciles aumentaron la tasa de recompra en 35%
• BOPIS (compra online, recoge en tienda) creció 68% — los retailers con tienda física recuperaron terreno

Los 5 sectores con mayor crecimiento e-commerce 2026: electrónica (+35%), moda (+31%), alimentos y bebidas (+28%), salud y belleza (+26%), hogar y decoración (+22%).

2. SCT Regula Plataformas de Entrega (Rappi, Uber Eats) — Formalización del Sector

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes publicó la primera regulación específica para operadores de plataformas de reparto de última milla, que entrará en vigor en enero 2027. Los principales cambios:

• Registro obligatorio de repartidores: Todas las plataformas deben registrar a sus repartidores con CURP, INE y licencia de conducir (para los que usen vehículo motorizado)
• Seguro de accidentes obligatorio: Cobertura mínima de $500,000 MXN por accidente durante la jornada activa — actualmente muchos repartidores no tienen cobertura
• Estándar de vehículos: Motos y bicis eléctricas deberán cumplir con normas de seguridad NOM específicas
• Límite de horas: Las plataformas no podrán asignar pedidos a repartidores que lleven más de 10 horas activas continuas
• Datos a la SCT: Reporte trimestral de rutas, accidentes, incidencias — para planificación de infraestructura urbana

Las plataformas (Rappi, Uber Eats, DoorDash, iFood) tienen 12 meses para cumplir. La regulación es bien recibida por el gremio de repartidores, que la considera un primer paso hacia mayores protecciones laborales.

3. Primera Planta de Hidrógeno Verde para Flota de Camiones en Monterrey

Un consorcio formado por PEMEX, ENGIE México y Cemex anunció la construcción de la primera planta de producción de hidrógeno verde de México orientada específicamente al transporte de carga, ubicada en el parque industrial Apodaca, Nuevo León.

Características del proyecto:

• Capacidad: 8 toneladas de H2 verde por día — suficiente para abastecer 200 camiones de celda de combustible (FCEV)
• Inversión: $450 millones de dólares, con apoyo del Banco Mundial ($120M) y capital privado
• Inicio de operaciones: Q4 2028
• Beneficiarios iniciales: Flota de Cemex (cemento) y FEMSA (bebidas) en el área metropolitana de Monterrey
• Reducción de CO2: Estimado en 45,000 toneladas anuales vs. diésel equivalente

Este proyecto posiciona a Monterrey como el hub de logística verde de México y señala el camino hacia la descarbonización del transporte de carga pesada.

4. Querétaro Inaugura el Aeropuerto de Carga Más Moderno de LATAM

El nuevo Terminal de Carga del Aeropuerto Internacional Ingeniero Fernando Espinosa Gutiérrez de Querétaro inauguró sus instalaciones, convirtiéndose en el complejo aeroportuario de carga más moderno de América Latina según la clasificación de la IATA.

Capacidades del nuevo terminal:

• Capacidad anual: 180,000 toneladas métricas de carga (vs. 45,000 toneladas anteriores)
• Temperatura controlada: 8,000 m² de almacenamiento farmacéutico y alimentario GDP/GDP+
• Automatización: Sistema automatizado de clasificación y pesaje, integrado con 27 empresas de aduana digital
• Hub de nearshoring: Posicionado como hub aéreo para componentes de alta precisión de la industria aeroespacial y automotriz del Bajío

La inauguración refuerza el Bajío como el triángulo logístico más dinámico de México (Querétaro-Guanajuato-SLP) y da una ventaja significativa para las empresas aeroespaciales de la región que importan componentes de alta frecuencia desde EUA, Europa y Asia.

5. Outlook 2027: Los 3 Mega-Proyectos de Infraestructura Logística que Cambiarán México

Cerramos junio 2026 con la perspectiva hacia 2027. Tres mega-proyectos de infraestructura logística definirán el mapa del país:

Proyecto 1: Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) — Fase Carga

El ferrocarril del Istmo que conecta Coatzacoalcos (Golfo) con Salina Cruz (Pacífico) está en expansión a capacidad de carga general contenerizada. Para 2027, se espera que el CIIT mueva más de 250,000 TEU anuales, ofreciendo una ruta trans-México competitiva con el Canal de Panamá para cargas asiáticas destinadas a la Costa Este de EUA.

Proyecto 2: Nuevo Puerto Seco en San Luis Potosí

Un puerto seco intermodal de 300 hectáreas en San Luis Potosí conectará ferroviariamente con Manzanillo, Veracruz y Altamira, convirtiéndose en el hub logístico del centro-norte de México. Inversión: $1,200 millones de dólares.

Proyecto 3: Autopista Transpeninsular de la Logística Yucatán

Nueva autopista de cuatro carriles que conectará todos los principales puntos de distribución de la Península de Yucatán, con tecnología de peaje electrónico y estaciones de carga para vehículos eléctricos cada 80 km. Facilitará la distribución eficiente para la zona turística y el sector exportador agrícola.